รัฐมนตรีอาเซอร์ไบจานอิหร่านหารือหารือเรื่องการจัดหาเงินทุนรถไฟ Rasht-Astara [อัพเดท]

เวลา:2019-09-29
author:秘悌眉

โดย Kamila Aliyeva

ความร่วมมือของอิหร่านและอาเซอร์ไบจานในภาคการขนส่งกลายเป็นหัวข้อสำคัญสำหรับการอภิปรายในที่ประชุมรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมการคมนาคมและเทคโนโลยีชั้นสูงของอาเซอร์ไบจานอาร์เมเนียและรัฐมนตรีกระทรวงการขนส่งทางถนนและการพัฒนาเมืองของอิหร่าน

คณะผู้แทนนำโดย Guluzade กำลังไปเยือนอิหร่านเพื่อเข้าร่วมในงานแสดงสินค้าอิเล็คทรอนิคส์คอมพิวเตอร์และ E-Commerce ครั้งที่ 24 ที่ ELECOMP ปี 2561

ข้อตกลงตามที่ Baku ตกลงที่จะจัดสรรเงินกู้มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์สำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ Rasht-Astara ได้มีการหารือกันในที่ประชุมอิหร่านสื่อรายงาน

ในระหว่างการเจรจาที่จัดขึ้นในเมืองหลวงอิหร่าน Guluzade และ Akhoundi ได้สำรวจวิธีที่จะเร่งการจัดสรรเงินกู้ให้กับโครงการ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอิหร่านขอให้ Guluzade ช่วยอำนวยความสะดวกด้านการเงินและช่วยให้การรถไฟดำเนินการได้เร็วขึ้น เขายังกล่าวอีกว่าโครงการ Qazvin-Rasht ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์และจะเปิดตัวเร็ว ๆ นี้

Guluzade สำหรับส่วนของเขากล่าวว่าเอกสารเกี่ยวกับรถไฟ Rasht-Astara อยู่ระหว่างการศึกษาที่กระทรวงการคลังของอาเซอร์ไบจานและ "เราหวังว่าจะบรรลุผลลัพธ์ที่ดีเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนในไม่ช้า"

Akhoundi ยังเชิญอาเซอร์ไบจานเข้าร่วมรถไฟใหม่ที่เชื่อมโยงเมืองชายแดนปาร์ดาบัดในจังหวัด Ardabil ของอิหร่านไปยังที่ราบ Mugan ทางตะวันตกเฉียงเหนือของอิหร่านและทางตอนใต้ของอาเซอร์ไบจาน

เขาพูดคุยเกี่ยวกับรายละเอียดของการเชื่อมโยงทางรถไฟ Parsabad-Mugan และเชิญ Baku ให้เข้าร่วมทางรถไฟ

“ นี่เป็นโครงการที่สำคัญคล้ายกับรถไฟ Astara-Astara ระหว่างสองประเทศซึ่งจะช่วยขยายความร่วมมือด้านการขนส่งระหว่างอิหร่านและอาเซอร์ไบจาน” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอิหร่านกล่าว

ในระหว่างการประชุม Guluzade ยังกล่าวว่าอาเซอร์ไบจานและอิหร่านได้ตกลงที่จะลดภาษีศุลกากรในการขนส่งสินค้าระหว่างรัฐซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะเปิดใช้งานการขนส่งทางเดินระหว่างเหนือ - ใต้

“ อิหร่านมีความกระตือรือร้นที่จะเปิดใช้งานเส้นทางคมนาคมระหว่างเหนือ - ใต้ด้วยความช่วยเหลือของอาเซอร์ไบจาน มันได้มีการเจรจากับอินเดียและรัสเซียในเรื่องนี้” เขากล่าว

เส้นทางขนส่งสำคัญถูกออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าจากมุมไบไปยังเฮลซิงกิโดยใช้ท่าเรืออิหร่านและทางรถไฟซึ่งสาธารณรัฐอิสลามมีแผนที่จะเชื่อมต่อกับอาเซอร์ไบจานและรัสเซีย

เขาเสริมว่าการเคลื่อนย้ายและการกีดกันทางศุลกากรจะต้องถูกกำจัดออกไปโดยเห็นว่าทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าระหว่างสองประเทศเพื่อนบ้าน

โครงการรถไฟ Rasht-Astara จะดำเนินการร่วมกันระหว่างอิหร่านและอาเซอร์ไบจานโดยแต่ละโครงการจะจัดหาเงินทุน 50% อาเซอร์ไบจานจะระดมทุน $ 500 ล้านและอิหร่านจะลงทุนในโครงการเดียวกัน

เพื่อให้การเชื่อมโยงทางรถไฟของทางเดินการขนส่งเสร็จสมบูรณ์อิหร่านได้ตกลงกันก่อนหน้านี้ว่าจะสร้างทางรถไฟภายในประเทศในส่วนทางตอนเหนือของประเทศเพื่อขยายทางรถไฟไปยังเขตชายแดนพร้อมกับอาเซอร์ไบจานที่อยู่ใกล้เคียง

แผนเริ่มแรกรวมถึงกลุ่มรถไฟ Qazvin-Rasht และ Rasht-Astara

ในระหว่างนี้อาเซอร์ไบจานได้เปิดตัวโครงการก่อสร้างเพื่อขยายทางรถไฟไปยังดินแดนของอิหร่านซึ่งกำลังจะผ่านการทดสอบขั้นสุดท้ายและจะดำเนินการในไม่ช้า

เป้าหมายหลักของความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างทางรถไฟของอิหร่านและอาเซอร์ไบจานคือการเปิดใช้งานทางเดินระหว่างการขนส่งระหว่างเหนือ - ใต้ซึ่งจะเชื่อมโยงรัสเซียและอาเซอร์ไบจานกับทะเลหลวงผ่านสาธารณรัฐอิสลามในที่สุด

INSTC เส้นทางขนส่งสินค้ายาว 7,200 กิโลเมตรเชื่อมต่ออินเดียอิหร่านอาเซอร์ไบจานและรัสเซียผ่านทางเรือรถไฟและถนนเพื่อเชื่อมต่อยุโรปเหนือกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ วัตถุประสงค์หลักของ INSTC คือการจัดหาทางเลือกให้กับเส้นทางดั้งเดิมที่ดำเนินการทางทะเลผ่านคลองสุเอซและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลบอลติก

ซึ่งหมายความว่าสินค้าสามารถขนส่งจากมุมไบไปยังท่าเรืออิหร่านของ Bandar Abbas และไปยัง Baku พวกเขาสามารถข้ามชายแดนรัสเซียไปยังแอสตร้าคานแล้วเดินทางต่อไปยังมอสโคว์และเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กก่อนจะไปในทิศทางของยุโรป

ทางเดินนี้คาดว่าจะนำประโยชน์มากมายมาสู่งบประมาณของอาเซอร์ไบจัน เส้นทางมีความได้เปรียบหลายประการเมื่อเทียบกับทางเดินการขนส่งอื่น ๆ เนื่องจากมีการพิจารณาว่าทำกำไรได้มากกว่าพารามิเตอร์ทางเลือกอื่น ๆ รวมถึงการลดระยะทางและเวลาส่งมอบสองหรือสามเท่า

เส้นทางจะช่วยลดเวลาในการเดินทางสำหรับทุกอย่างตั้งแต่สินค้าอุปโภคบริโภคของเอเชียไปจนถึงทรัพยากรธรรมชาติของ Central Eurasia ไปจนถึงการส่งออกในยุโรปขั้นสูง

เมื่อเสร็จสิ้น INSTC คาดว่าจะเพิ่มปริมาณของสินค้าที่ซื้อขายระหว่างอิหร่านและอาเซอร์ไบจานจาก 600,000 ตันเป็น 5 ล้านตันต่อปีเพิ่มขึ้นอย่างมากการค้าทวิภาคีจากปัจจุบัน $ 500 ล้านต่อปี

---

Kamila Aliyeva เป็นนักข่าวของ AzerNews ติดตามเธอบน Twitter:

ติดตามเราได้ที่ Twitter

ข่าวที่เกี่ยวข้อง